行業(yè)背景概述：

在軌道交通領(lǐng)域，動(dòng)車的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，而動(dòng)車輪對作為動(dòng)車的關(guān)鍵行走部件，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到列車行駛的安全性、平穩(wěn)性和舒適性。隨著動(dòng)車運(yùn)行速度的提升以及運(yùn)行里程的增加，輪對承受著巨大的壓力和磨損，定期對其進(jìn)行高精度檢測成為保障動(dòng)車運(yùn)行安全的必要措施。

需求描述：

測量動(dòng)車輪對的輪徑、輪緣高度、輪緣厚度、輪輞寬度、輪對內(nèi)側(cè)距、QR值等。

行業(yè)痛點(diǎn)

傳統(tǒng)的動(dòng)車輪對檢測方法，通常是人工測量、接觸式量具檢測等，存在著諸多局限性：人工測量不僅效率低下，而且容易受到人為因素的影響，導(dǎo)致檢測結(jié)果的誤差較大；接觸式量具檢測則可能對輪對表面造成損傷，影響輪對的使用壽命。此外，這些傳統(tǒng)方法難以實(shí)現(xiàn)對動(dòng)車輪對的高精度檢測，無法滿足現(xiàn)代動(dòng)車運(yùn)行對安全性和可靠性的嚴(yán)苛要求。

GTS激光跟蹤儀——?jiǎng)榆囕唽鉀Q方案：

設(shè)備型號配置：GTS3300激光跟蹤儀+0.5英寸（約12.7mm）高精度靶球+SpatialMaster軟件。

測量步驟如下：

1.準(zhǔn)備工作：選擇穩(wěn)定，無劇烈振動(dòng)，強(qiáng)光干擾及溫度驟變的環(huán)境下進(jìn)行測量，清潔輪對表面油污，銹跡，避免影響測量精度。 

2.數(shù)據(jù)采集：手持靶球，依次對輪對的關(guān)鍵測量點(diǎn)進(jìn)行測量。這些關(guān)鍵測量點(diǎn)通常包括：

- 輪緣外側(cè)面的若干點(diǎn)，用于測量輪緣厚度、高度等參數(shù)。

- 輪面的不同位置點(diǎn)，用于測量輪徑等。

- 輪對軸身的特定位置點(diǎn)，用于驗(yàn)證軸身的直線度等。

3.數(shù)據(jù)分析：利用GTS激光跟蹤儀配套軟件對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，軟件可以擬合出對應(yīng)的特征，通過這些特征可自動(dòng)計(jì)算出輪徑，輪緣厚度，輪緣高度，輪對距離等

4.結(jié)果驗(yàn)證：將測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)輪對的理論值進(jìn)行比較，驗(yàn)證測量的準(zhǔn)確性。若誤差在允許范圍內(nèi)，則測量結(jié)果有效。

總結(jié)：

GTS激光跟蹤儀以高精度、高效率的測量優(yōu)勢，革新了動(dòng)車輪對檢測模式，打破傳統(tǒng)測量局限，為動(dòng)車安全運(yùn)行筑牢防線。其精準(zhǔn)的三維坐標(biāo)采集與智能分析，實(shí)現(xiàn)輪對參數(shù)的快速精準(zhǔn)檢測與故障預(yù)警。